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第十二章,能量空战理论(第2/4页)

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飞机设计,却是从这里开始的。

    “不知道在座的各位是否注意到了这一点,那就是我基本上很少做大过载(飞机改变飞行方式时,其加速度会让人产生类似电梯突然启动时身体突然变重的感觉,当然影响会强烈的多,加速度方向指向头部的成为正过载,反之,则是负过载)动作,我在做任何一个动作时都会尽可能的柔和,尽可能的减小过载。如果我一定要做一个大过载动作,那我也要尽量迫使对手做出一个过载更大的动作。因为做动作都会损耗能量,而大过载动作更是会急剧的损耗能量。这样的动作如果不能换得对敌人一击致命的机会,就会让自己陷入到没有足够能量来完成后续动作的境地。这非常危险。另外还要注意一点,不同飞机在做相同动作的时候,损耗能量的情况是完全不同的。比如对零战而言,做一个高角速度的急转并不会消耗太多能量,而要是用f2a水牛,你就会发现,你的速度下降得就像在速度计上面装了个漏斗。所以当有一架零战在你前面急转的时候,千万不要跟着急转。那只会白白损耗能量。”

    “那我就看着他这么轻而易举地摆脱我吗?”一个年轻的少尉飞行员问道。

    罗恩看了看他,他认得这个菜鸟就是第一个挑战他的飞行员。其实这家伙的技术并不算太差,但菜鸟毕竟是菜鸟。在老鸟面前,总会吃亏的。不过如果他能不断从失败中学习,老天爷也愿意给他机会,菜鸟也总会有变成老鸟的那一天。

    “布劳恩,你问的很好。”罗恩说,“你回想一下,当我出现在你的后半球的时候,你拉了一个大过载的急转,说真的,拉这一把可要点力气,我可不愿意这样拉杆,要这样飞个一上午,午餐的时候,我会累得拿不起叉子的。现在回想一下,我是怎样继续咬在你的屁股后面的吗?”

    布劳恩挠了挠头,不好意思的笑了:“不好意思,我当时出现了黑视,眼前一片漆黑,啥都没看见。”(黑视:当飞行员做一个正过载动作时,血液会被压到腿部去,如果这个过载够大,就会造成头部血液供应不足,短时间内会出现眼前变成一片黑暗的状态,更严重的时候甚至会导致昏迷。反过来,一个负过载的动作也会把血液都压到头部,导致眼前一片通红的红视状态。)

    “那么有谁看清楚了的?”罗恩笑眯眯的望着大家。

    “你当时把飞机拉了起来,向上跃升,然后向布劳恩所在的方向滚转,接着拉杆向他俯冲。”说话的是飞行员劳伦斯。他停了停似乎想看看罗恩的反应,“这样做,你把一个动作变成了三个,而这三个动作的过载都比布劳恩的小得多,所以你肯定不会出现黑视现象。而布劳恩现在啥都看不见……”(罗恩刚才的这个动作叫作高yoyo,是某位中国飞行员在朝鲜战场上创造出来的经典空战动作。)

    “不错,”罗恩向他点点头以示赞许,“不过你只注意到了一个方面,你们可以再想想,假如布劳恩天赋非凡,没有出现黑视现象,你们觉得他能用什么方式摆脱吗?”

    下面的飞行员唧唧喳喳的讨论了起来。罗恩并不着急,继续耐心的等着。

    “急转肯定不行了,人家会再来一次,还是摆脱不了。多转这么几次,不用打,就要失速了。”一个红头发的飞行员说,“要是换了我,我就立刻把襟翼放到降落的位置上,同时把起落架放出来。这样飞机会有一个急剧的减速,你如果反应慢一点,就会冲到前面去。”

    “布劳恩,你觉得这个方法可行吗?”罗恩问。

    “恐怕不行,刚才我为了转弯转的急,放了一档襟翼。转完弯后,虽然我立刻收起了襟翼,并把马力加到了最大,但到我的眼睛恢复时,我的速度也才刚240英里,而这时候我已经被判断为被击落了。我想,你刚刚俯冲过来的时候,如果我来这一招,你也许会冲到前面,但我恐怕立刻就失速了。”

    “那么做个桶滚怎么样?”(所谓桶滚,指的是飞行员在拉杆的同时做滚转,这时飞机的飞行线路就像是围着一个木桶在绕着飞,所以叫做桶滚。)

    “这个考虑不错,桶滚不会让你过快的损失速度,还能让敌人冲到前面。不过这个动作的时机可不好把握,做慢了,会挨子弹的;做早了,我把飞机再次拉起来,看着你在下面滚。桶滚一样会消耗能量的,过不了多久,你的速度就该下降到没法继续滚了,然后我再俯冲下来。而且即使你做的恰到好处,我在要冲到你前面去的时候也能先做一个与你方向相反的桶滚,这样在我从你后面冲到前面的那一瞬间,你很难获得shè击的机会,然后我会大角度跃升,你们觉得自己能咬住我的六点吗?”

    “啊,我明白你的意思了。”劳伦斯说,“布劳恩的飞机现在速度远比你慢,跟着你跃升,完全是自己找死。刚才我只注意到了你的动作过载不大,不会黑视,现在我想明白了。你一直在避免无谓的消耗能量!”说的这里,劳伦斯激动了起来,“就像你前面说的,飞机必须拥有能量才能做动作。你一开始向上拉杆,让飞机转向爬升,虽然也损失了速度,但却换取了高度,同时拉长了飞行的线路,减少了转弯的角速度。
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